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在機緣巧合之下，終於看見了傳說中的名車928 GTS，感謝幫忙的幾位大哥們。
車主X大哥是個熱血愛車人，手上收藏了8~9台好車，而重機也在他的收藏之列。
這台GTS是X先生的第二台GTS；聽X大哥說起如何改機械增壓，那可以說是極盡能事(就是要賭一口氣，不能輸給水蛙)。
歷時花了有兩年，而且還把引擎的下座送到國外去做平衡，他說國內的萬轉平衡，8缸的車最好別試，他試過在國內做，悲劇收場!!!(四缸車絕對沒問題)
這台可能有超過550匹馬力的928 GTS，0~100可能在四秒內。真是嚇人!
另外X大哥對改裝引擎的見解可以說是利害!
以下是他的說法
山道NA是王道!
國道1~3號，渦輪增壓是極限!
(台三線)省道長直線複合式彎道，機械增壓是最好組合!
而小弟我喜歡跑山道! X大哥跟我建議，精緻化的NA改裝可能才是我想要的!!
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